Hitlerův most

Jedná se o Hitlerem navržené dálniční těleso. Nikdy nebylo dokončeno a po válce kolem mostu vznikla vodní nádrž Želivka. Je zde kolem hezká příroda a i samotný most (ve skutečnosti jsou to dva mosty) je velice zajímavé dílo. V okolní přírodě se dá najít spousty terénních úprav a tak lze usuzovat kudy měla původně Brněnská dálnice vést.

komentáře 2

  1. Radomír Kohout napsal:

    Máte prosím nějaký odkaz na informace, že tento most je má cokoliv společného s Hitlerem? Pokud je mi známo, dálnice východ-západ je dílo pana bati, který začal budovat dálnici vpodstatě ze soukromých zdrojů, vzhledem k tomu, že stát veškeré finance v druhé polovině 30.let investoval do opevňovacích prací. Fa baťa plánovala dálnici z Aše až do Užgorodu, i proto měla vést poblíž Zlína. kromě tohoto mostyu existuje několik dalších pozůstatků výstavby této dálnice, např. v Chřibech. Naopak Hitler dal práce na této dálnici zastavit. Začal budovat dálnici, která měla spojovat Vídeň s Vratislaví, dnes jedný používaný úsek je tzv. Stará dálnice v Brně. Severně od Brna se nějakou dobu pracovalo, ale krátce po začátku války byly práce zastaveny. Na letecké mapě jejsou práce odvedené na tzv. Hilterově dálnici dodnes patrné, vybudovaný násep začíná západně od Černé hory a je jasně patrný až po Městečko Trnávka. Údajně se uvažuje o jeho využití pro dálnici R43, což je docela možné, vzhledem k tomu, že již v té době byla plánovaná rychlost 160km/h (smutné, že D1 plánovaná v 60. letech byla konstruovaná jen na 120 km/h). MImochodem jeden z úseků tohoto náspu je dodnes údajně nejvyšším dálničním náspem v ČR. ˇcerpám ze svých dosavadních informací o dálnicích v ČR. Pokud přesto máte nějaké reálné informace o tom, že se mýlím, byl bych vděčný za konkrétní zdroje ze kterých jste čerpal. V opačném případě by bylo vhodné, aby se uvedly informace na pravou míru. Jednak si myslím, že by si to zasloužil pan Baťa, a hlavně si myslím,ž by si Hitler nezasloužil cizí zásluhy. Mimochodem, nápad s dálnicema není původně Hitlerův ani v Německu. Když se vlád pokusila řešit nezaměstnanost v počátku krize snažila řešit mimo jiné výstavbou dálnic, měl Hitler v parlamentu projev, který tento plán kritizoval (zřejmě podle pravidla, čím hůře tím lépe). Když se pak dostal k moci realizoval ho a zásluhy si připsal. A to je možná i důvod, proč se všechny předválečné pokusy o stavbu dálnic i u nás připisují neprávem Hitlerovi

  2. Jitka Podráská napsal:

    Samozřejmě že most není „Hitlerův“. Prosím autora nadpisu o opravu. Děkuji.

Napsat komentář

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *